Владимир Барсегян

Эстонские чудеса на виражах

264
(обновлено 16:13 07.08.2017)
Владимир Барсегян
Современные технологии все чаще становятся частью эстонского быта, и самоуправляемый автобус – это еще один шаг в будущее, пусть и весьма неторопливый, рассуждает автор радио Sputnik Владимир Барсегян

Да, они у нас в Таллинне небыстрые. Да что уж там греха таить – медлительные. Зато очень солидные и надежные. И исключительно законопослушные. Хотя, если вглядеться как следует, не совсем эстонцы. А ведь казалось бы…

Беспилотные мини-автобусы, которые сейчас курсируют в Таллинне, напоминают маленькие, бесшумные мыльницы на колесах, пишет автор радио Sputnik Владимир Барсегян. В их салонах помещается до восьми человек, и это скорее развлечение, нежели настоящие транспортные средства. Если очень сильно захотеть, то их можно "разогнать" до 50 км/ч, однако сейчас автобусики запрограммированы лишь на скорость до 20 км/ч.

Можно предположить, что такая тихоходность выбрана специально для Таллинна, где все движется неторопливо, и этот новый туристический аттракцион является своего рода зримым образом столицы Эстонии. Правда, учитывая французское происхождение автобусов, совсем без человеческого присмотра их не оставили. В салоне каждого такого транспортного средства присутствует сопровождающий на случай неожиданного проявления галльского темперамента. А такое иногда все-таки случается: один раз беспилотный автобус не уступил дорогу полицейскому автомобилю с включенными проблесковыми маячками. Можно предположить, что этот автобус – дама, а где вы видели француженку, уступающую полицейским дорогу? Может, такие и есть, но я не видел. Ну и что, что все автобусы бело-зеленые и на одно лицо — даму нужно чувствовать сердцем.

© Sputnik / Вадим Анцупов
Беспилотные мини-автобусы ездят по улицам Таллинна

Эстония стала первой страной Европейского союза, которая законодательно разрешила использовать беспилотные автотранспортные средства на своих дорогах, правда, с рядом ограничений. Соответствующий закон был утвержден национальным парламентом в марте нынешнего года.

В Эстонии любят комфортабельный быт и старательно внедряют в него современные технологии. Самоуправляемый автобус – это еще один шаг в будущее, где человек представляется слегка ленивым повелителем машин. Власти страны надеются, что к автобусам потом добавятся и самоуправляемые личные автомобили, и такси.

К сожалению, пока Эстония не станет местом постоянной "прописки" этих мини-автобусов. По завершению тестового периода они вернутся во Францию, откуда ранее были привезены. Но уже в ближайшие годы Министерство экономики и коммуникаций Эстонии хочет увеличить базу исследований в области технологии самоуправляемого транспорта, чтобы быть готовыми к более широкому его применению. Для этого сейчас и тестируются технологии различных производителей, чтобы разобраться в их возможностях и ограничениях. Самоуправляющиеся мини-автобусы можно, например, успешно использовать в районах с небольшой плотностью населения. Говоря о преимуществах, эксперты министерства указывают, что 90% дорожных аварий происходит из-за человеческой ошибки. По их мнению, технология самоуправляемого транспорта, бесспорно, является одним из способов повышения безопасности на дорогах. И приятно осознавать, что в этом деле Эстония движется вперед – пусть и со скоростью 20 километров в час.

Мнение автора может не совпадать с позицией редакции.

264
Теги:
беспилотные автомобили, Владимир Барсегян, Таллинн, Эстония, Наука и технологии, Общественный транспорт
По теме
Sputnik проехался в Таллинне на беспилотном мини-автобусе
Беспилотник или беспредельщик: опасно ли ездить на автобусе без водителя
Беспилотные автобусы создали в Таллинне "опасные ситуации"
Комментарии
Загрузка...