Силуэт Таллинна на закате

Дорогое паромное "дитя" реформистов скоро причалит к родным берегам

169
(обновлено 12:55 09.01.2017)
Грузо-пассажирский паром "Тылль", который построила польская судоверфь Remontowa Shipbuilding по заказу Эстонии, в воскресенье вышел из Гданьска и направился к родным берегам.

ТАЛЛИНН, 8 янв — Sputnik. Если погода будет благоприятной, то паром с 12 членами экипажа на борту прибудет в эстонский порт Виртсу на западном побережье Эстонии уже в понедельник во второй половине дня, сообщил BNS капитан судна Пеэтер Сепп.

После двухчасовой остановки паром продолжит путь в Таллинн, где его оснастят всем необходимым для работы на регулярной островной линии: будут оборудованы кафе, магазин, детская комната, установлена аппаратура для wifi-связи. Члены экипажа и обслуживающий персонал пройдут обучение.

Паром получил свое название в честь Великана Тылля — персонажа эстонской мифологии, жившего на острове Сааремаа. Это великан-земледелец, богатырь, сражавшийся с врагами своего народа.

Назвали в честь легендарного богатыря

Остальные три парома, которые заказало построить государственное предприятие Tallinna Sadam для обслуживания эстонских островов Сааремаа и Хийумаа, тоже названы в честь мифологических персонажей — паром "Лейгер" в честь брата Тылля, жившего на соседнем острове Хийумаа, "Пирет" — в честь жены Тылля и "Тийна" — в честь сестры Пирет.

Таллиннский порт.
© Sputnik / Вадим Анцупов
 

На линию Виртсу-Куйвасту между материком и островом Муху (Сааремаа) судно выйдет во второй половине января.

Первый новый паром для обслуживания линий "Лейгер" вышел на линию в декабре прошедшего года. Он был построен на турецкой судоверфи.

Паромы "Пирет" и "Тийна" еще строятся на судоверфях в Турции и Польше.

Скандальная паромная история

Как писал Sputnik Эстония, прежнее правительство Эстонии решило поменять оператора, паромы которого курсировали между островами и материком. Для этого госпредприятие Tallinna Sadam заказало строительство четырех паромов польской и турецкой судоверфи. Однако вскоре разгорелся скандал.

Председатель специальной комиссии по расследованию коррупции в госкомпании Tallinna Sadam Артур Тальвик сообщил о подозрительном факте, обнаруженном при анализе возможных коррупционных рисков в Tallinna Sadam.

В договорах о покупки паромов он заметил, что разница в их цене составляет около 17,5 миллионов евро.

"Любой, кто хоть немного углубится в их суть, заметит странную вещь: практически идентичные паромы, приобретенные у одной компании, стоят на 17,5 миллионов евро больше паромов, приобретенных у второй компании", — отметил Тальвик.

Зачем руководство Таллиннского порта в качестве исполнителя своего заказа выбрало польскую судоверфь,так и осталось "за кадром". Известно лишь, что находящиеся тогда у власти реформисты мешали работе комиссии, а самого Тальвика грозились отдать под суд за разглашение коммерческой тайны.

169
Теги:
сообщение между материком и островами, паром, коррупция, AS Tallinna Sadam, Артур Тальвик, Пеэтер Сепп, Хийумаа, Сааремаа, Польша, Турция, Эстония, Водный транспорт
По теме
Кто ответит за паромный апокалипсис в Эстонии?
Тальвику грозят уголовным делом
Комментарии
Загрузка...