Капитан парома Петербург в посольстве РФ в Эстонии

Посол России в Эстонии встретился с капитаном парома "Петербург" эксклюзив

412
(обновлено 15:19 13.06.2018)
Капитан арестованного за долги судовладельца российского корабля Николай Шашков пообщался с послом России в Эстонии Александром Петровым.

ТАЛЛИНН, 12 июн — Sputnik. Во вторник, 12 июня, в Таллинне, согласно ранее достигнутой договоренности, в здании посольства Российской Федерации в Эстонской Республике прошла встреча Чрезвычайного и Полномочного Посла РФ в ЭР Александра Петрова с капитаном судна "Петербург" Николаем Шашковым.

На встрече в посольстве Александр Петров и Николай Шашков обсудили ситуацию, сложившуюся с арестованным эстонскими властями судном, и возможные пути выхода из нее. По словам посла, российское посольство в Эстонии прекрасно осознает всю тяжесть случившегося и с экипажем, и с самим паромом, а потому, как только получило тревожный сигнал об этом, сразу же проинформировало обо всем Москву.

Петров: есть вопросы к судовладельцу

Александр Петров сообщил Sputnik Эстония, что в ближайшие дни многие вопросы, связанные с судном и его экипажем, могут встать достаточно остро. Он заверил капитана, что посольство, безусловно, по мере своих возможностей будет принимать участие в их решении.

Посол России сказал, что, к сожалению, не чувствуется осознания своей ответственности за происходящее со стороны судовладельца парома "Петербург" — компании "Блэксиа Ферри и Инвестиции".

"Не укладывается в голове, как можно вести таким образом свой бизнес и так обращаться со своими людьми", — с горечью высказался Александр Петров.

Он также заявил, что прекрасно понимает тот факт, что запланированная на 15 июня смена экипажа парома по сути никак не решает саму проблему с арестом судна за долги.

Капитан: могут возникнуть проблемы с репатриацией экипажа

Капитан арестованного парома "Петербург" Николай Шашков рассказал Sputnik Эстония, что ожидаемый новый экипаж уже работал на "Петербурге", так что ситуация прибывающим 15 июня в целом знакома. Проблема, по его словам, состоит в другом: есть определенные сомнения в том, что судовладелец оплатит подлежащему смене экипажу свою задолженность по заработной плате.

"Еще 31 января 2018 года при выходе парома из Усть-Луги судовладелец в своем гарантийном письме пообещал выплатить все свои задолженности перед экипажем, однако не сделал этого до сих пор", — сообщил Шашков.

Сложность ситуации, сказал капитан парома, состоит еще и в том, что судовой агент, работающий с "Петербургом", уже объявил о том, что впредь будет работать лишь по предоплате. Средств же на нее судовладелец так и не перевел.

"Суть проблемы заключается в том, что агент занимается не только поставкой на судно воды и продовольствия для экипажа, но и осуществляет репатриацию тех его членов, кто не может самостоятельно покинуть судно, являющееся по закону российской территорией, из-за отсутствия шенгенской визы", — пояснил Шашков.

Поскольку из 12 членов экипажа шенгенскую визу имеет только один, то у остальных 11 человек могут возникнуть серьезные проблемы с возвращением на Родину, если судовладелец продолжит затягивать перевод финансовых средств, уверен капитан.

"Необходимо подождать развития ситуации, и уже тогда действовать, исходя из нее", — прокомментировал тревогу капитана посол Александр Петров. По его словам, что бы ни произошло, Россия не оставит своих граждан в беде, на произвол судьбы.

За чьи грехи

Sputnik Эстония уже писал, что в апреле 2018 года принадлежащее российскому OOO "Блэксиа Ферри и Инвестиции" российское судно "Петербург" за долги рижским судовым снабженцам было арестовано в эстонском порту Пальяссааре, куда оно прибыло для проведения ремонтных работ. Долг, возникший в 2017 году во время стоянки в Риге, составлял 350 тысяч евро. Кроме того, судовладелец задолжал также около двух миллионов рублей на тот момент экипажу парома, который сейчас, на период пребывания в Эстонии, состоит из 12 человек.

За неуплату задолженности паром в эстонском порту Пальяссааре отключили от электроснабжения. Когда владелец внес небольшую сумму денег, электроснабжение было восстановлено. Однако надолго ли — неизвестно.

Покидать территорию порта экипаж может, однако толку в этом мало — деньги у моряков закончились. 15 июня их должен сменить другой экипаж, видимо, прибудет он в минимальном составе. По контракту экипаж должен сменить нынешний на два месяца, но как будут в дальнейшем развиваться события — неизвестно.

Посольство РФ держит руку на пульсе

Экипаж судна "Петербург" обратился в посольство России в Эстонии с просьбой оказать содействие в разрешении ситуации, связанной с арестом корабля. Сотрудники российского посольства оперативно отреагировали на обращение и прибыли на судно, чтобы обсудить ситуацию.

По словам Чрезвычайного и Полномочного Посла РФ в ЭР Александра Петрова, порядок на судне поддерживается, но пройдет несколько дней, и может быть снова отключено электричество, а это значит, что возникнут проблемы для хранящихся там продуктов питания и просто поддержания жизнеобеспечения парома.

"Надеемся, что это хорошо понимают владельцы судна стоимостью не один миллион евро или долларов — они рискуют потерять судно, которое может быть арестовано за долги. В первую очередь, дело за судовладельцами, но мы объяснили капитану, что в случае необходимости и посольство готово оказать необходимое содействие в решении возникающих вопросов", — заявил посол.

Посол РФ: простые жители Эстонии хотят улучшения отношений с Россией >>

412
Теги:
паром "Петербург", арест российского судна, OOO "Блэксия Ферри и Инвестиции", Посольство Российской Федерации в Эстонской Республике, Николай Шашков, Александр Петров, Пальяссааре, РФ, Рига, Латвия, Таллинн, Россия, Эстония, Водный транспорт
Тема:
Арестован паром "Петербург" (17)
По теме
Посол России в Эстонии: список русофобов не окончательный
Посольство РФ: ратификации пограндоговора мешает русофобия
Посол России: желание поддержать Путина в условиях санкций естественно
Комментарии
Загрузка...