Работа международного аэропорта

Мелкие кредиторы Estonian Air попросили суд защитить их интересы

10
(обновлено 16:09 23.02.2016)
Эстонская ассоциация линейных пилотов требует через суд аннулировать нынешний состав банкротного комитета, в котором недостаточно представлены интересы мелких кредиторов. Глава комитета конфликта интересов не замечает.

ТАЛЛИНН, 18 фев — Sputnik. Глава банкротного комитета Estonian Air и представитель Министерства экономики и коммуникаций (MЭК) Улла Саар не видит ничего плохого в том, что интересы мелких кредиторов представляет принадлежащая государству компания. 

Председатель Эстонской ассоциации линейных пилотов Хелен Рейнхольд подала в суд на обанкротившуюся компанию. По ее словам, нынешний банкротный комитет не соответствует требованиям, поскольку интересы малых кредиторов недостаточно представлены. Рейнхольд требует аннулировать нынешний комитет. По ее словам, все избранные в состав банкротного комитета лица напрямую или косвенно связаны с государством или деятельностью связанных с ним предприятий.

На собрании кредиторов Estonian Air 15 января было решено, что банкротный комитет будет состоять из пяти членов, хотя представлявший 129 сокращенных работников присяжный адвокат Рано Аасмяэ предложил создать комитет из семи человек.

Неравный вес

Банкротный комитет возглавила представляющая MЭК юрист адвокатского бюро Primus Улла Саар. В его состав вошли также Айри Янсен-Ууэда из налогового департамента, юрист Министерства финансов Сильви Ульяс, Клен Клаус и в качестве представителя малых кредиторов юрист Таллиннского аэропорта Эстер Кодар.

Саар сказала, что банкротный комитет был избран в соответствии с правилами и в нем представлены интересы всех кредиторов. Интересы малых кредиторов в комитете представляет Tallinna Lennujaama AS, и хотя его владельцем является государство, это не значит, что его представитель представляет интересы только компании или ее владельца, сказала Саар BNS и добавила, что задача банкротного комитета заключается в том, чтобы защищать интересы всех кредиторов.

Банкротными управляющими Estonian Air избраны Андриас Палмитс и Тоомас Саарма.

По их данным, общая сумма требований кредиторов составляет около 129 миллионов евро.

Несмотря на то что национальная авиакомпания была убыточной, государство пыталось ее спасти, вливая в нее деньги в виде госпомощи. В результате Еврокомиссия признала государственную помощь этому предприятию незаконной, после чего было принято решение подать ходатайство о банкротстве. 29 декабря 2015 года Харьюский уездный суд объявил банкротом национальную эстонскую авиакомпанию Estonian Air.

В числе кредиторов оказались 180 бывших работников авиакомпании, 170 пассажиров, а также другие физические и юридические лица.

Крупнейший кредитор — государство, которое представляет Министерство экономики и коммуникаций, выдвинувшее требование на сумму более 90 миллионов евро. Бывшие работники Estonian Air выступили с требованием в размере около 3,5 миллионов евро.

Имущество Estonian Air составляет в общей сложности 59,2 миллиона евро, часть находится в виде денег на банковских счетах, часть — требования против третьих лиц, а самая крупная часть — стоимость воздушного транспорта — составляет 50,2 миллиона евро.

10
По теме
Nordic Aviation заговорил по-эстонски
Комментарии
Загрузка...