Eurofighter Typhoons британских ВВС. Иллюстративное фото

Вылеты истребителей РФ доводят авиагруппы НАТО до стресса

13170
(обновлено 10:55 13.09.2016)
Военная авиация НАТО, охраняющая воздушное пространство над Балтией, увеличила число вылетов для сопровождения российских самолетов. Однако представители военных ведомств заинтересованных стран отказались обсуждать в Москве полеты с включенными транспондерами.

ТАЛЛИНН, 11 сен — Sputnik. Число вылетов истребителей НАТО, охраняющих воздушное пространство стран Балтии, для сопровождения российских военных самолетов постоянно растет, это является источником постоянного стресса, а также вынуждает альянс проводить длительные операции, заявил член немецкой партии ХДС Норберт Реттген газете Bild, передают "Иносми".

По словам официального представителя НАТО, за первые восемь месяцев этого года союзники на всей территории Европы вынуждены были 360 раз поднимать свои истребители в небо для того, чтобы перехватить российские самолеты, приближавшиеся к воздушному пространству стран альянса. В 2015 году таких боевых вылетов в общей сложности было 400.

Иногда российские самолеты на бреющем полете проходили над кораблями НАТО, пишет Bild. Или они якобы совершали "зеркальную атаку": российские истребители в таком случае по прямой приближаются к границе какого-то государства, а, подлетев к ней почти вплотную, разворачиваются на 180 градусов. Затем в международном воздушном пространстве они имитируют в зеркальном отражении атаку на стратегическую цель, расположенную в глубине страны.

По информации Bild, уже на второй день заступления немецких летчиков на дежурство, авиационное звено (4 Еврофайтера, два из них в состоянии постоянной боевой готовности) получили первый приказ из командного пункта, расположенного в городе Удеме (регион Нижней Рейн) для сопровождения самолета с выключенным транспондером в международном пространстве над Балтикой. По данным газеты, немецкие пилоты якобы заметили российский транспортный самолет (Туполев-134), затем еще два истребителя (Су-27) с выключенными транспондерами.

"Они не посылают никаких сигналов и поэтому остаются невидимыми для гражданских самолетов. Самолеты НАТО должны подняться в воздух для того, чтобы с помощью сигналов своих транспондеров сделать их видимыми для гражданского воздушного сообщения", — заявил Bild 63-летний генерал НАТО в отставке Ханс-Лотар Домрезе.

В люфтваффе считают этот боевой вылет "обычным", а в Министерстве обороны добавляют: "ничего нового".

Последний инцидент с якобы нарушением российским самолетом воздушного пространства Эстонии произошел 5 сентября — пресс-служба главного штаба сил обороны сообщила о том, что российский военный самолет Ан-72 нарушил воздушную границу страны в районе острова Вайндлоо в Финском заливе. Минобороны РФ категорически опровергло заявления эстонских военных о нарушении границы.

"Самолеты российских ВКС в плановом режиме регулярно выполняют полеты над акваторией Балтийского моря, однако маршруты их полета пролегают в строгом соответствии с международными правилами использования воздушного пространства над нейтральными водами", — заявил официальный представитель Минобороны России генерал-майор Игорь Конашенков Конашенков.

51-летний член партии ХДС Норберт Реттген пояснил газете, что вылеты российских самолетов к границам стран НАТО заставляют альянс "проводить продолжительные по времени операции, а также является источником необязательного постоянного стресса".

По его словам, признаков того, что подобные инциденты в будущем прекратятся, пока не видно.

"Немецкие летчики совершают боевые вылеты по приказу НАТО с аэродромов в Эстонии. И бундесвер увеличивают свою активность в Литве", — добавил Реттген.

Обвинения в нарушении воздушного пространства российскими военными самолетами неоднократно высказывались представителями оборонных ведомств Латвии, Литвы и Эстонии. Минобороны РФ, в свою очередь, не раз заявляло, что все полеты самолетов российских военно-воздушных сил выполнялись и выполняются в строгом соответствии с международными правилами использования воздушного пространства над нейтральными водами, не нарушая границ других государств.

Ранее российское военное ведомство пригласило в Москву представителей трех стран Балтии, а также Польши, Финляндии и Швеции для обсуждения мер по обеспечению безопасности полетов над Балтийским морем. Инициатива стала продолжением предложения финского президента Саули Нийнистё о запрете полетов военной авиации с выключенными приборами опознавания в Балтийском регионе. Это предложение президент Финляндии выдвинул во время встречи с президентом РФ Владимиром Путиным в начале июля. Глава РФ согласился с предложением финского коллеги и дал поручение поставить этот вопрос на повестку дня в ходе заседания Совета Россия-НАТО в Брюсселе.

Однако, как сообщил накануне замглавы Минобороны РФ Анатолий Антонов, представители Финляндии отложили визит в Москву, остальные страны пока не дали официального ответа на приглашение.

13170
Теги:
Минобороны России, страны Балтии
По теме
Разбор полетов. НАТО упирается в транспондеры
ВКС РФ могут начать использовать транспондеры при полетах над Балтикой
Эстония вручила послу РФ ноту из-за якобы нарушения границ самолетом РФ
Минобороны РФ опровергло факт нарушения границ Эстонии российскими самолетами
Комментарии
Загрузка...