Леонид Цингиссер, генеральный директор компании PayHub

Цингиссер: приватизация Estonian Air служит примером для Tallinna Sadam

54
(обновлено 08:45 17.05.2018)
Банкротство Estonian Air и реорганизация ее в Nordiса стали шагами на пути скрытой приватизации госпредприятия, и следующей госкомпанией, которую продаст Эстония, может оказаться Tallinna Sadam, считает экономист Леонид Цингиссер.

Выпуск акций государственного предприятия AS Tallinna Sadam на биржу представляется экономисту Леониду Цингиссеру подготовкой к скрытой или явной приватизации Таллиннского порта каким-то стратегическим иностранным инвестором и получению таким образом денег в бюджет государства.

Цингиссер: акции Tallinna Sadam будут интересны фондам >>

Примером похожих действий может служить скрытая приватизация государственного предприятия Estonian Air. Экономист считает, что фактически это уже произошло. Эстония как государство долгое время пыталась поддерживать авиакомпанию Estonian Air как некий государственный атрибут. В итоге банкротство компании привело к потере дополнительных бюджетных 130 миллионов евро.

"После чего активы компании Estonian Air были технично перекинуты во вновь образованное юридическое "тело" под названием Nordica — национальная авиакомпания, которая необходима Эстонии как воздух", — сказал Цингиссер и добавил, что такой категорической необходимости на самом деле не было.

Этот шаг может на некоторое время компенсировать утрату субсидий со стороны европейских фондов, что произойдет уже в 2021 году.

Во время же процедуры банкротства и реорганизации основным владельцем национальной компании Nordiса стала польская авиакомпания LOT Polish Airlines. Примечательно, что никто это не афишировал, никем это не обсуждалось.

Sputnik Эстония писал о том, что с момента восстановления независимости страны сфера гражданской авиации в Эстонии пережила как множество взлетов, так и падений, но, тем не менее, никуда не исчезла и продолжает развиваться. Несмотря на периодические сложности, авиакомпания Estonian Air просуществовала более двадцати лет, но в итоге стала жертвой предоставляемой ей госпомощи.

25 сентября 2015 года решением эстонского правительства с целью обеспечить Эстонии необходимое воздушное сообщение была основана авиакомпания Nordic Aviation Group AS. Предприятие на 100% принадлежит Эстонской Республике. С 2016 года авиакомпания использует бренд Nordica. Члены правления фирмы — Яан Тамм и Ахто Пярл.

 

 

54
Теги:
порт, инвестор, авиакомпания, акции, приватизация, субсидии, бюджет, приватизация Estonian Air, AS Tallinna Sadam, Nordica, Estonian Air, Леонид Цингиссер, Эстония, Экономика, бизнес и финансы
По теме
От Estonian Air до Nordica: гражданская авиация Эстонии
От Estonian Air требуют почти 121 млн евро
Суд не удовлетворил иск пилотов против Estonian Air
Компания Tallinna Sadam встала на путь развода с эстонским государством
Комментарии
Загрузка...