Железная дорога.

Профсоюз пытается договориться с EVR Cargo

50
(обновлено 11:48 14.06.2016)
Профсоюз железнодорожных работников пока не смог убедить руководство государственной компании EVR Cargo избежать увольнений на ставшем убыточным предприятии, однако намерен продолжать переговоры.

ТАЛЛИНН, 13 июн — Sputnik. Профсоюзу железнодорожных работников в ходе первого этапа переговоров с руководством государственной компании EVR Cargo 13 июня не удалось договориться о том, как избежать увольнения работников. Ранее ставшее убыточным предприятие объявило о сокращении более чем двух десятков человек.

Председатель профсоюза Олег Чубаров сказал по поводу встречи с руководством EVR Cargo, что общего языка пока найти не удалось. Менеджмент компании не намерен отказаться от своих планов уволить людей и практически полностью свернуть ремонт и обслуживание локомотивов в депо близ грузового морского порта в городе Маарду.

Переговоры будут продолжены, но Чубаров настроен не очень оптимистично. В то же время, профсоюз не хотел бы идти на крайние меры и начинать акции протеста, собираясь решить проблему по возможности все же мирным путем. К тому же, в период отпусков акции протеста не пользуются особой популярностью.

"Мы говорим не только о том, что люди лишаются работы. Мы говорим об уровне безопасности железной дороги — сокращение работников увеличивает риск аварий", — говорит Чубаров.

Следует помнить, насколько сложное это хозяйство — железная дорога и как она наказывает за небрежность и недостаток профессионального внимания. Увольнение специалистов, как считает профсоюз, рискованный шаг.

"Чтобы избежать увольнений работников и сделать дорогу, компанию EVR Cargo вновь прибыльными, властям следовало бы позаботиться о повышении ее конкурентоспособности", — говорит лидер профсоюза. — "Например, ввести для железнодорожного транспорта пониженный акциз на топливо. Или снизить инфраструктурные тарифы, которые обременительны для клиентов дороги. Наш главный конкурент, компании автоперевозчики, выигрывают именно потому, что стоимость услуг железной дороги стала слишком высокой".

Ранее Олег Чубаров сказал, что поскольку дорога и EVR Cargo находятся в собственности государства, то именно правительство несет ответственность за эффективность этих компаний и обеспечение работой их работников.

Как уже сообщал Sputnik, резкое падение объемов транзитных грузов из России сделало убыточными эстонские государственные железнодорожные предприятия, доходы EVR Cargo упали примерно на 25 процентов.

 

 

Обсудить статью в Facebook  

 

50
По теме
Сокращение транзита
Локомотивы встали на прикол, железнодорожников сокращают
Правительство отказало в помощи железнодорожникам
Россия наполовину снижает железнодорожный транзит по Эстонии
Комментарии
Загрузка...